G04321派克過濾器濾芯過濾石油制品

G04320派克濾芯	TXW2-20-B派克濾芯	937884Q派克濾芯
G04321派克濾芯	937790Q派克濾芯	TXWL2-10派克濾芯
38P-1	TXW3-20-B派克濾芯	937881Q派克濾芯
G04278派克濾芯	937791Q派克濾芯	TXWL3-10派克濾芯

(8)氯含量：按DL/T 433方法進行試驗。磷酸酯抗燃油中氯含量過高，會對伺服閥等油系統(tǒng)部件產(chǎn)生腐蝕，并可能損壞某些密封材料。如果發(fā)現(xiàn)運行油中氯含量超標，說明磷酸酯抗燃油可能受到含氯物質(zhì)的污染，應查明原因，采取措施進行處理。
HC2216FKN6H頗爾濾芯 PALL SE070G05B
HC2216FKP4H頗爾濾芯 PALL SE045G03B
HC2216FKP6H頗爾濾芯 PALL SE070G03B

HC2216FKS4H頗爾濾芯 PALL SE045G10B
HC2216FKS6H頗爾濾芯 PALL SE070G10B
HC2216FKT4H 頗爾濾芯PALL SE045G20B
(9)電阻率：按DL/T 421方法進行試驗。電阻率是磷酸酯抗燃油的一項重要油質(zhì)控制指標，運行磷酸酯抗燃油的電阻率降低，可能是由于可導電物質(zhì)的污染或油變質(zhì)而造成的，此時應檢查酸值、水分、氯含量、顆粒污染度和油的顏色等項目，分析導致電阻率降低的原因。